2025 年 6 月 21 日，华为智慧出行生态峰会在东莞举行。作为智能出行领域的重要盛会，本次峰会吸引了来自车企、供应链企业、开发者等全产业链的目光和积极参与。
今年的峰会以“聚生态之力，砺行致远”为主题，大会的一大看点，就是全新 HUAWEI HiCar 6.0 解决方案的正式发布。与此同时，华为与各大车企、供应链及开发者等产业链伙伴在智能出行领域的最新合作进展，也吸引了众多行业人士的关注。
我们知道，过去几年随着汽车产业加速电动化与智能化，汽车产业正在翻开软件定义时代的全新篇章：即以 AI 为主导的智慧化出行趋势。与此同时，车载感知系统、信息处理能力以及人机交互模式也在不断演进。而作为手机与车机融合的代表性产品，HUAWEI HiCar 自发布以来，便以“开放、融合、智能”的理念持续迭代，为“人-车-家-服务”四大生态之间的互联互通提供了全新范式。
此次 HUAWEI HiCar 6.0 的发布，不仅代表着华为在车机互联技术上的再一次飞跃，更意味着华为和整车厂商、供应链及应用开发伙伴在产业链层面形成的深度联动，向前迈进了一大步。下面我们不妨具体来看。
HUAWEI HiCar 6.0 解决方案，定义跨设备、跨系统、跨场景的多元融合新体验
整体来说，HUAWEI HiCar 6.0 解决方案是以“多元融合”为核心，深度打通设备、系统与场景边界，并且联合比亚迪（002594）、长安等车企推出了终端行业创新功能，致力于推动智慧车联生态进阶发展。
具体来说，首先在用户体验方面，HUAWEI HiCar 6.0 将带来全方位的升级。其在显示设计上引入“首眼美学 (First-Sight Aesthetics)”理念，摒弃了以往车载交互界面的“功能堆砌”，更注重视觉革新与用户的情感共鸣。基于鸿蒙系统底座能力，通过算力融合、系统融合融合、多窗口融合和“减法哲学”等设计思路，让人车交互更具温情。
例如，在驾驶过程中，多窗口会依据不同驾驶场景进行动态重组布局，以黄金比例分屏清晰呈现导航、娱乐及车控等关键信息，让驾驶者能快速获取所需内容。同时，导航信息不仅在中控屏显示，还能同步至仪表盘，大大减少了驾驶者视线转移的频率，提升了驾驶专注度与安全性。
而从交互体验的升级来看，HUAWEI HiCar 6.0 同样表现出色。
比如“摇一摇流转”功能就极大地简化了操作流程，当用户在手机端的百度地图、携程、同程、去哪儿等主流应用中查找好目的地或音视频内容后，只需轻轻摇一摇手机，相关信息就能迅速投射至车机，实现设备间的高效协同。这一功能让跨设备操作变得轻松自然，真正打破了手机与车机之间的壁垒。
此外，跨端动态分屏功能支持手机与车机应用自适应分屏协同，用户在导航的同时，还能方便地进行音乐播放、视频观看等娱乐操作，进一步提升了使用的便捷性与效率。
而如果从技术层面进行深入分析，HUAWEI HiCar 6.0 最大的突破，无疑在于实现了跨设备、跨场景的“多元融合”。
比如在算力融合方面，实现了手机、车机之间的算力共享与数据流畅流转。这意味着汽车不再是孤立的个体，而是成为整个智慧生态体系中的重要一环，能够与其他智能设备深度融合，为用户提供无缝的智能生活体验。
而在系统融合方面，HUAWEI HiCar 6.0 打破了不同操作系统之间的隔阂，让手机与车机的系统能够协同工作，发挥各自优势，为用户带来更流畅、高效的操作体验。
这些贯通车内外的体验为未来更多元化的出行服务提供了基础，也使得车机不再是孤立的“信息孤岛”，而是真正成为用户身边多终端生态的一部分。而这，或许就是 HUAWEI HiCar 6.0 想要定义的跨设备、跨系统、跨场景的多元融合新体验。
车企协同创新，众多功能落地，这是 HiCar 6.0 更深刻的行业意义
除了上面这些，在本次峰会上，华为和众多车企生态共创，联发首发的许多创新功能，其实是 HUAWEI HiCar 6.0 更大的看点，也释放了这一全新解决方案更大的行业和生态价值。
比如比亚迪与华为的合作成果就尤为引人注目。双方联合开发的 HUAWEI HiCar 6.0 手机桌面 (镜像模式) 功能在方程豹 8 车型上实现了行业首发搭载。这一功能具有诸多实用价值，它能够将手机界面实时、精准地投射至车机大屏，将支持手机画面竖屏 / 横屏显示、音频流转、驾驶状态同步、导航协同等功能，用户在车机上操作手机应用如同在手机上操作一样流畅，实现了应用的无缝续用。
同时，该功能还巧妙地保留了比亚迪原车定制化的导航体验，满足了用户对于个性化导航服务的需求。更为便捷的是，“摇一摇”地址直达功能让导航流程大幅简化，用户在手机上第三方 APP（如携程、同程、去哪儿）查询好地址后，只需摇一摇手机，车机便能快速解析并规划出最佳路线，将原本繁琐的导航操作简化至两步以内，极大地提升了用户的出行效率与体验。当然，如果是手机本身的地图 App 则无需“摇一摇”，导航就能够直接无缝流转到汽车大屏上。
长安汽车与华为的合作同样吸引了很多人的关注。长安启源 Q07 作为行业技术联合首发 HUAWEI HiCar 6.0 车控桌面的车型，展现出强大的智能化特性。其搭载的 3D 车模实时交互技术，借助手机强大的算力驱动精细的车辆模型，用户可以通过手机对车模进行直观操作，轻松实现后视镜折叠、尾门开关等十余项车辆功能的精细控制，这种全新的交互方式让用户对车辆的操控更加便捷、高效。
场景化智能空间功能更是贴合用户实际需求，用户只需通过语音唤醒“小憩模式”“儿童守护”等特定场景，系统便能迅速联动空调、座椅等车内设备，自动调节至舒适状态。与传统系统相比，该功能的响应速度提升了 50%，为用户带来更加及时、贴心的服务。
无感导航协同功能也十分实用，当用户在手机上复制地址信息时，车机能够自动识别并触发导航功能，无需用户再进行繁琐的手动输入与切换操作，让出行导航变得更加自然、流畅。
除了比亚迪和长安，长城、极氪等车企也在积极应用 HUAWEI HiCar 6.0 技术，为用户带来创新体验。长城魏牌高山展示了融合桌面功能，通过对车机界面的优化整合，让用户能够更便捷地操作各类功能。极氪 009 则借助多窗口动态分屏及导航信息仪表中控同显等功能，提升了驾驶过程中的信息获取效率与操作便捷性。
这些车企的实践表明，HUAWEI HiCar 6.0 解决方案能够根据不同车型的定位与用户需求，进行个性化场景与功能适配，助力车企打造差异化的智能汽车产品，提升市场竞争力。
而从车企的角度来看，HUAWEI HiCar 6.0 解决方案也为其智能化转型提供了重要的技术支撑。一方面，通过与华为的合作，车企能够快速获取先进的智能互联技术，减少自身在研发上的时间与成本投入，加速智能化产品的推出。
另一方面，这些创新功能能够显著提升用户对车辆的使用体验，增加用户粘性，为车企树立良好的品牌形象。例如长安启源 Q07 凭借 HUAWEI HiCar 6.0 的车控桌面等功能，吸引了更多追求智能便捷体验的消费者关注，提升了产品的市场吸引力。
同时，车企也能够基于 HUAWEI HiCar 6.0 开放的平台，与开发者共同探索更多个性化、差异化的功能，满足不同用户群体的多样化需求，进一步挖掘市场潜力。
从“单点技术”到“生态共建”，车机跨端连接的新时代正在到来
如果我们回顾汽车与手机跨端连接的发展历程就会发现，从早期简单的蓝牙连接实现音频传输，到后来的镜像投屏，再到如今的深度智能互联，行业正经历从“单点技术”到“生态共建”的重大转变。
早期的车机互联以实现基础功能的单点技术应用为主，如苹果 CarPlay、谷歌 Android Auto 以及国内的百度 Carlife 等。这些技术在一定程度上打破了汽车与手机之间的界限，让驾驶者在车内能够便捷调用手机部分功能，提升了驾驶过程中的信息交互便利性。
然而，这种单点技术的应用存在明显的局限性，手机与车机的生态未真正打通，车机更多只是作为手机内容的输出显示端，难以满足用户对深度智能化与场景化体验的需求。
而随着技术的持续革新以及用户需求的不断攀升，汽车与手机跨端连接逐渐迈入生态共建阶段。HUAWEI HiCar 正是这一趋势的典型代表。
而在产业协同方面，HUAWEU HiCar 也展现了强大的潜力。通过与比亚迪、长安等车企的深度合作，HUAWEU HiCar 6.0 覆盖了前装量产与后装万亿存量市场，推动了整个智慧出行生态的升级。在前装市场，HUAWEU HiCar 6.0 与车企联合首发了一系列创新功能，为车企带来了差异化竞争优势；在后装市场，HUAWEU HiCar 6.0 通过与莱特、同行者等方案的合作，展现了强大的兼容性与扩展性，为用户提供更加丰富的功能选择。
此外，车企与科技企业的深度携手是生态共建的另一个重要体现。华为通过开放 HiCar 6.0 的开发接口，吸引了更多开发者参与到智慧出行生态的建设中来。开发者可以基于开放平台开发出更多创新的应用和服务，进一步丰富产业生态。这种开放与合作的模式，不仅推动了技术的创新，也为整个产业带来了新的活力。
结语
总体来说，HUAWEI HiCar 6.0 的发布，不仅是华为在智慧出行领域的一次重大技术突破，更是整个行业从“单点技术”向“生态共建”转变的关键转折点。通过跨设备、跨场景的多元融合，HUAWEU HiCar 6.0 为用户带来了全新的交互体验；而通过与车企的深度合作，HUAWEU HiCar 6.0 推动了车企的智能化转型，提升了产品的竞争力；通过开放开发平台与认证工具，HUAWEU HiCar 6.0 吸引了更多开发者参与，丰富了产业生态；通过技术协同与生态开放，持续推动人车交互向直觉化、安全化演进，为智慧出行生态注入新动能。
相信随着更多车企、开发者与用户的持续加入，这场由技术驱动、生态聚力的智慧出行变革，终将在“聚生态之力”的共识中，驶向更具想象空间的未来图景。
注：本文提到的相关功能将会通过后续手机系统版本及车辆 OTA 升级实现，实际以官方正式通知为准
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